KBC09(Steel-LAD)로 앵커 정착길이 산정시 AISC DESING GUIDE 1 을 참고했다고 되어있는데,

너무 오래전 식으로 되어있는것 같습니다.(1991년도?)

 

1) 하중계수가 1.2DL, 1.6LL 로 바뀐지도 꽤 되었고, 2006 DESING GUIDE 1에도 식이 바뀌어져 있는데 업데이트가 필요해보입니다.

(KCI 2007 부록에도 업데이트 되어있네요.)

기존식 : Lh =  (Tu/2) / (0.70fck d) - hook bolt type

변경식 : Lh =  Tu / 0.7(0.90fck d) => 이렇게 명기된 식은 없지만 유추할수 있습니다.(Design guide 1-2006)

 

2) 그리고, 규준상에는 헤드볼트, 헤드스터드 타입과 갈고리볼트(Hook) 타입 크게 2가지로 구분되어있는데,

Hook 타입만 하신 이유가 있나요? 실무에선 스트레이트 타입을 더 많이 사용하는것 같아서요.

 

3) 1)번 질문에서 단순히 식만 비교해보면 차이가 꽤 나는데(제가 잘못 유추했을수도 있습니다...), 혹시 이유 알고 계신지요?

정착길이 차이가 꽤 많이 나는거 같아서요..

 

 


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박종배

2015.11.09 15:46:51

안녕하십니까.

 

앵커볼트의 정착길이 계산식은

현행 설계기준이나

2006년도 AISC Design Guide 모두 콘크리트의 쐐기 형식의 파괴 개념으로 변경되었습니다.

이 개념으로는 현실직으로 적용하기가 무리가 있어

가장합리적인 설계법을 찾은 것입니다.

 

앵커 정착길이의 계산식은

주어지는 하중과는 관계없이

앵커 전체내력을 지지하는 형식으로 되어 있습니다.

 

따라서 현재식은

현재의 기준을 적용하여도 무리가 없습니다.

 

앵커의 다른 형식은

적용할만한 방법을 찾을 수가 없어서

적용한 기준에 나와 있는 형식만 사용하고 있습니다.

최한종

2015.11.09 16:00:51

네 감사합니다.

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