아파트 옥외 주차장의 작은보는 아래 "그림1" 처럼 장변방향으로 배치하는 것이 일반적입니다.

지하주차장 뿐만 아니라 거의 모든 RC 구조물의 경우, 장변방향으로 배치하는 것이 일반적입니다.

작은보를 "그림2" 처럼 단변방향으로 배치해 보십시요.

그렇면 최상층의 경우

Y축 방향 큰보 G1의 춤은 800 mm정도가 될 것이고

X축방향 G2 ,G3,  B1의 춤은 600 mm 정도로 가능할 것입니다.

이렇게 해서 낮아진 X방향 보 하부로 설비라인을 배치합니다.

설비의 배치방향을 그림2 에서 처럼 작은보의 직각방향이 됩니다.

이렇게 하면 전체적인 건물의 층고를 200mm 정도 줄일 수 있습니다.

지하주차장에서 층고 200mm 줄이면 엄청난 공사비를 줄일 수 있습니다.

지하주차장이 여러층이라면 더욱 더 줄어들겠죠.

물론 철근량은 조금 더 늘어납니다.

하지만 지하주차장에서 발생하는 균열의 원인은

슬래브를 1방향으로 만듦으로 인한 건조수축이 지배적입니다.

작은보의 배치방향을 바꿈으로서

슬래브를 2방향으로 만들고, 장변방향으로 철근량을 늘림으로서

균열을 상당히 억제할 수 있습니다.

늘어나는 철근량에 비해

층고의 절감 및 균열 저감으로 인한 공사비 절감은

비교할 수 없을 정도입니다.

구조계산만 할 것이아니라

구조설계를 해야 합니다.

설비나 시공 사용성까지 고려한 설계를 하도록 해야 합니다.

그리고

자차장의 제일 외곽라인은 경간이 짧은게 일반적입니다.

이 외곽에 위치하는 보도 춤을 줄여서

메인 설비 라인을 외곽라인으로 배치하고

외곽라인에서 지선을 작은보의 직각으로 배치하면 효과적입니다.